Tilt Energy est fier de s’associer à EKZ dans le cadre de Smart Charging, un projet pilote qui teste comment une recharge pilotée peut renforcer l’exploitation du système électrique à mesure que l’électrification s’accélère.
Pourquoi c’est stratégique
Avec l’augmentation continue du nombre de véhicules électriques, la recharge tend à se concentrer sur des pics prévisibles, notamment en début de soirée en semaine, pouvant fortement solliciter les réseaux de distribution lorsque de nombreux véhicules chargent en même temps. Smart Charging vise à réduire ces contraintes en décalant la recharge vers des périodes plus favorables au système.
Par exemple, la recharge peut être orientée vers :
- les périodes de faible charge réseau (souvent la nuit), ou
- les moments de forte production solaire (pics PV en journée),
afin de mieux synchroniser consommation et production, et d’utiliser le réseau plus efficacement.
Le pilote
Le pilote démarre en janvier 2026 et dure 12 mois, avec environ 500 participants répartis en Suisse, déjà équipés d’une solution de recharge EKZ.
Le principe est simple : les participants indiquent quand ils auront besoin de leur véhicule (et un niveau minimal de charge). Le pilotage optimise ensuite la recharge automatiquement, tout en garantissant le niveau demandé, sans compromis de confort. En échange de la flexibilité mise à disposition, les participants bénéficient d’une réduction de 5 CHF sur la redevance mensuelle de base.
Ce que nous avons développé ensemble
EKZ et Tilt Energy ont co-développé la logique de pilotage. L’algorithme IA :
- analyse les cycles de charge passés,
- anticipe le besoin énergétique attendu, et
- produit une prévision de charge optimisée selon les tarifs dynamiques du lendemain (énergie + utilisation du réseau) d’EKZ.
Hors zone de desserte EKZ, l’approche peut également s’aligner sur les tarifs dynamiques publiés par le gestionnaire de réseau local.
Un pas concret vers l’échelle
Ce pilote ne consiste pas seulement à “décaler” des charges. Il s’agit de valider des modes d’exploitation pour le réseau de demain, capable d’intégrer davantage de VE, de pompes à chaleur et d’énergies renouvelables sans reposer uniquement sur des renforcements coûteux et équilibrages au gaz polluants. Dans ce futur, la flexibilité automatisée des actifs électriques diffus n’est pas un bonus : c’est une capacité opérationnelle clé.
